近期，河南惠眾接到客戶的抱怨，他總感覺他挖機上的發(fā)動機沒勁，空氣壓縮機上氣慢，所以打電話咨詢我們服務(wù)人員是怎么一回事。

服務(wù)人員立馬排查問題

1、發(fā)動機外圍管路檢查：發(fā)動機進(jìn)氣管路連接膠管開裂進(jìn)灰、進(jìn)氣岐管灰塵殘留明顯，空氣壓縮機進(jìn)氣膠管內(nèi)也有灰塵堆積。

2、發(fā)動機外圍零部件檢查：氣泵缸蓋有泥灰殘留，氣泵缸套有明顯磨損痕跡。

3、發(fā)動機內(nèi)部檢查：發(fā)動機6個缸套磨損嚴(yán)重，缸套也一道氣環(huán)接觸部位有分明的磨損界限。

4、活塞環(huán)已被磨出臺階，6#活塞環(huán)磨損變薄后斷裂，活塞環(huán)磨損為發(fā)動機進(jìn)灰早磨典型特性。

問題總結(jié)

經(jīng)過這一系列檢查，服務(wù)人員發(fā)現(xiàn)，這臺發(fā)坳機進(jìn)氣管路連接膠管開裂，導(dǎo)致發(fā)動機和空氣壓縮機進(jìn)灰，造成缸套和活塞的磨損，這才出現(xiàn)發(fā)動機下排氣大、無力。空氣壓縮機泵氣壓力減小、上氣慢的狀況。

進(jìn)灰對發(fā)動機可能造成的危害

1、進(jìn)灰造成發(fā)動機缸套與活塞的早期磨損，導(dǎo)致氣缸爆發(fā)壓力的下降而產(chǎn)生動力性能下降，司機往往會感覺發(fā)動機無力；

2、進(jìn)灰造成發(fā)動機缸套與活塞的早期磨損，導(dǎo)致發(fā)動機下竄氣增大、曲軸箱壓力高導(dǎo)致增壓器竄油、曲軸油封、油底殼等部位機沒泄漏；

3、進(jìn)灰造成發(fā)動機缸套與活塞的早期磨損，導(dǎo)致發(fā)動機機油消耗量的增加和加劇活塞積碳的產(chǎn)生。

4、進(jìn)灰造成發(fā)動機缸套與活塞的早期磨損，加速機油性能衰減，影響機油更換周期；

5、進(jìn)灰造成空壓機內(nèi)部磨損，導(dǎo)致上氣慢、甚至空壓機不打氣。

如何在工作過程中避免此類問題發(fā)生

我們平時千萬不要忽略對動機進(jìn)行日常檢查和維護(hù)保養(yǎng)，針對進(jìn)氣系統(tǒng) ，需定期檢查空濾是否失效、管路卡箍有無松動等問題。更換空濾時，保證濾清器殼體清潔及空濾安裝到位。

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