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2015.3  河南惠眾工程機(jī)械維修服務(wù)有限公司注冊(cè)成功，成為一家工程機(jī)械配件銷售與維修為一體的綜合服務(wù)供應(yīng)商。2016取得美國雪佛龍潤滑油的銷售代理（鄭州區(qū)域），同年與唐納森簽定了濾清器產(chǎn)品在河南的銷售代理權(quán)。2017. 在這一年，我們順利拿下了德國曼牌濾清器,美國維克斯濾清器在河南的銷售代理權(quán)。     2018.10  這一年是對(duì)惠眾影響大的一年，我們正式被安特優(yōu)發(fā)動(dòng)機(jī)工程（蘇州）有限公司授權(quán)為河南省/山西/湖北三省奔馳OM900/457/460/500系列工程機(jī)械用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行維修級(jí)別至QL（W6）的服務(wù)工作及為完成此服務(wù)工作所需的備件銷售。2019~2020. 康明斯的革新給河南惠眾提供了源動(dòng)力，我們一直在為推進(jìn)與康明斯的合作而努力。2021年11月河南惠眾西北分公司——西安惠眾動(dòng)力設(shè)備有限公司在西安市灞橋區(qū)中源汽配城成立，負(fù)責(zé)西北7省MTU（奔馳）發(fā)動(dòng)機(jī)及MTU2000/4000系列發(fā)電機(jī)組的售后服務(wù)。 河南惠眾歷經(jīng)7年，一直致力于給廣大客戶提供有價(jià)值的服務(wù)和優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，以贏得客戶與商業(yè)合作伙伴的尊重與信賴。使我們成為工程機(jī)械服務(wù)行業(yè)的領(lǐng)跑者。

 2021-03-23   1806

　　　　轉(zhuǎn)眼又是一年，冬去春來，隨著季節(jié)的變化，我們愛車的保養(yǎng)也要做相對(duì)應(yīng)的調(diào)整了，因?yàn)殡S著溫度的影響，潤滑油的黏度也有有所變化，所以，我們?cè)谶x購的時(shí)候需要注意了！　　潤滑油選購注意事項(xiàng)：　　1.潤滑油在選擇的時(shí)候要看下其等級(jí)，每個(gè)潤滑油都是有編號(hào)的，常見的有SL、CL、SM等等。其中的S和C代表的是油品是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)使用的還是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)使用的，一般我們私家車用的都是S開頭的潤滑油。二后面的字母則代表了潤滑油的等級(jí)，字母越靠后的說明等級(jí)越高，油品越好。　　2.潤滑油在購買的時(shí)候還需要看油質(zhì)，油質(zhì)有礦物油的，半合成油的，還有全合成油的，買的時(shí)候你要看看自己適合哪種然后再進(jìn)行購買。　　3.買潤滑油還要選擇正規(guī)的品牌，這樣產(chǎn)品質(zhì)量有保障，對(duì)我們的車也好。　　好了，以上是小編為大家整理的購買潤滑油的相關(guān)技巧，更多詳情了解關(guān)注官網(wǎng)：http://www.sstoy.cn/

 2021-02-20   1739

　　　　開不開車的朋友都聽說過潤滑油，潤滑脂和齒輪油，但是很多人都會(huì)這三種油不是很清楚，糊里糊涂的，不知道到時(shí)是干什么用的，接下來，我們請(qǐng)潤滑油廠家惠眾工程來為大家介紹一下這三款油！　　潤滑油，是各種發(fā)動(dòng)機(jī)上十分常見的一種油，可以起到潤滑，冷卻，保護(hù)和清潔的作用，惠眾工程就供應(yīng)這種潤滑油。　　齒輪油，也可以說是傳動(dòng)潤滑油，一般是用于潤滑汽車拖拉機(jī)中的變速器，減速器和差速器的各種齒輪的，因?yàn)辇X輪油的黏度相比潤滑油要大，又呈黑色，所以我們也可以叫他為黑油。　　潤滑脂，潤滑脂跟潤滑油不同，潤滑脂里面含有大量稠化劑，呈半固體狀，在常溫下可以保持現(xiàn)狀，在豎直的表面也可以不流失。潤滑脂是黃色的，所以有個(gè)俗名叫黃油。廣泛應(yīng)用在各種汽車軸承，襯套和鋼板彈簧之間。　　好了，以上便是惠眾工程為大家介紹的關(guān)于潤滑油，潤滑脂和齒輪油的相關(guān)信息了，想要了解更多信息敬請(qǐng)關(guān)注官網(wǎng)：http://www.sstoy.cn/

 2021-02-20   1814

    2021年2月6日上午8時(shí)，我司年會(huì)正式開始：全體員工合影：會(huì)議流程：總經(jīng)理致辭：部門總結(jié)及個(gè)人述職報(bào)告：游戲環(huán)節(jié)：優(yōu)秀員工表彰：

 2021-02-06   1851

　　　　發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高有什么影響嗎？之前在考駕照的時(shí)候清晰的記得，如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高的話，會(huì)掛科，實(shí)際操作中，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高會(huì)有嗡嗡的聲音，我很好奇，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高會(huì)對(duì)車有什么不好的影響嗎？這個(gè)我們可以咨詢下發(fā)動(dòng)機(jī)代理商惠眾工程！　　其實(shí)我們的發(fā)動(dòng)機(jī)真心沒那么脆弱，也沒有我們想象的那么嬌貴。猛踩一腳油門，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速提升，不過是耗點(diǎn)油而已，只要不是長時(shí)間保持在高轉(zhuǎn)速紅區(qū)，發(fā)動(dòng)機(jī)一點(diǎn)問題都不會(huì)有。相比之下，如果你長期高擋位低速跟車，也是大家口中所說的“悶著”開，反而更容易產(chǎn)生積碳，危害而言比高轉(zhuǎn)速更大。　　所以，你把心放在肚子里吧，如果不是長期保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高，一般都是沒有問題的！　　以后再有有關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)的問題隨時(shí)咨詢發(fā)動(dòng)機(jī)代理商惠眾工程，我們還是很有話語權(quán)的！http://www.sstoy.cn/

 2021-01-23   1821

　　　　開過車的都知道，發(fā)動(dòng)機(jī)的好壞直接影響我們用車的體驗(yàn)度，新車倒沒什么，一些時(shí)間比較久的車，開起來會(huì)有些小毛病，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，那么這是什么原因呢？看發(fā)動(dòng)機(jī)代理廠家惠眾給大家做下簡(jiǎn)單普及！　　原因一：發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸　　發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸主要指發(fā)動(dòng)機(jī)中存在氣缸沒正常工作的情況，通常表現(xiàn)為：車子排出的廢氣氣流有明顯的間歇，同時(shí)排氣管抖動(dòng)厲害，能夠明顯感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)和車身的抖動(dòng)，這種多半是點(diǎn)火線圈或火花塞造成的。　　原因二：機(jī)腳膠老化或松脫　　所謂機(jī)腳膠，是發(fā)動(dòng)機(jī)與車架之間的橡皮膠塊，用來減少發(fā)動(dòng)機(jī)做工時(shí)的震動(dòng)，并起到固定發(fā)動(dòng)機(jī)的效果，而一旦機(jī)腳膠出現(xiàn)老化或松脫，車身和發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)變得異常抖動(dòng)，我們只需重新更換機(jī)腳膠即可，效果立竿見影。　　原因三：積碳問題　　因?yàn)槟壳斑€沒有燃燒效率達(dá)到的發(fā)動(dòng)機(jī)，所以積碳問題無法避免了，積碳包括氣缸積碳、節(jié)氣門積碳、火花塞積碳、進(jìn)氣積碳等等，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過多時(shí)，會(huì)影響到一系列的參數(shù)，甚還會(huì)導(dǎo)致汽車的動(dòng)力輸出不穩(wěn)定，怠速和加速都會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象，解決辦法很簡(jiǎn)單，我們?nèi)?S店進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部清洗即可。　　原因四：燃油系統(tǒng)故障　　加了不適配的燃油標(biāo)號(hào)，這樣導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)嚴(yán)重，因?yàn)橛蜆?biāo)號(hào)越低，抗爆震性越差；或者由于油箱蓋通氣孔堵塞，油箱開關(guān)、燃油濾清器及油箱至化油器之間的油管部分堵塞，不能滿足所需油量的供應(yīng)，導(dǎo)致混合氣過稀、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。建議去正規(guī)的加油站加油，同時(shí)使用廠家指定的燃油標(biāo)號(hào)。　　綜上即是發(fā)動(dòng)機(jī)代理廠家給大家介紹的關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因分析，更多有關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)原因關(guān)注我司官網(wǎng)：http://www.sstoy.cn/

 2021-01-21   1944

現(xiàn)代驅(qū)動(dòng)裝置和動(dòng)力系統(tǒng)（例如混合驅(qū)動(dòng)器和微電網(wǎng)）融合了許多不同的元素，這其中之一就是內(nèi)燃機(jī)。內(nèi)燃機(jī)是MTU 100多年來研發(fā)的核心所在。        “         內(nèi)燃機(jī)是MTU系統(tǒng)的核心組件，我們將繼續(xù)投入極大的熱情和精力進(jìn)行研發(fā)。我們         在這一領(lǐng)域中一直處于世界優(yōu)良地位，對(duì)此我們感到非常自豪。”                                                                   ——研發(fā)執(zhí)行副總裁Martin Teigeler目前，MTU的工程師主要專注于三個(gè)領(lǐng)域進(jìn)行研究：持續(xù)降低燃油消耗、改善排放以及制造更為堅(jiān)固的發(fā)動(dòng)機(jī)。                                                                                                                 “   一直以來，燃油消耗都是一個(gè)重要問題。如果發(fā)動(dòng)機(jī)燃料消耗更少，客戶就能從        較低的運(yùn)營成本中受益。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的二氧化碳也會(huì)隨之減少。二氧化碳        是一種溫室氣體，是氣候變化的元兇，因此減少二氧化碳的排放是我們必須保持        的目標(biāo)。”                                                     ——MTU 4000系列發(fā)動(dòng)機(jī)制造和開發(fā)負(fù)責(zé)人                                                                                        Martin Gebhardt實(shí)際的排放量是多少?                                           柴油顆粒物和氮氧化物等其他污染性物質(zhì)的排放是令人持續(xù)關(guān)注的問題。        “         目前，在很多地區(qū)，我們不會(huì)去期望立法者通過立法對(duì)排放進(jìn)行進(jìn)一步的嚴(yán)格         限制。我們所強(qiáng)調(diào)的是發(fā)動(dòng)機(jī)在現(xiàn)實(shí)運(yùn)行條件下的實(shí)際排放量。”                                                                ——負(fù)責(zé)監(jiān)控MTU環(huán)境部門工作的                                                                                         Ulrich Beutke到目前為止，許多地區(qū)都要求發(fā)動(dòng)機(jī)符合標(biāo)準(zhǔn)條件下試驗(yàn)臺(tái)上運(yùn)行的排放規(guī)定，對(duì)試驗(yàn)臺(tái)以外的排放量卻關(guān)注較少。           “            無論是在沙漠、北極地區(qū)或是海拔3000米以上的環(huán)境中，我們都要確保該發(fā)動(dòng)機(jī)           在實(shí)際工作條件下的排放量盡可能降到較低。”                                                          ——MTU 4000系列發(fā)動(dòng)機(jī)制造和開發(fā)負(fù)責(zé)人                                                                                             Martin Gebhardt發(fā)動(dòng)機(jī)更具堅(jiān)固性另一個(gè)研發(fā)目標(biāo)是使發(fā)動(dòng)機(jī)更加堅(jiān)固。           “           發(fā)動(dòng)機(jī)的堅(jiān)固性對(duì)我們的客戶而言越來越重要。而幾年前，他們的主要需求是追求           發(fā)動(dòng)機(jī)的高性能。現(xiàn)如今，客戶都希望自己的發(fā)動(dòng)機(jī)能夠有著長久的使用壽命。”                                                          ——MTU 4000系列發(fā)動(dòng)機(jī)制造和開發(fā)負(fù)責(zé)人                                                                                              Martin Gebhardt由此可見，發(fā)動(dòng)機(jī)作為系統(tǒng)配置的一部分進(jìn)行大量使用，將有助于研發(fā)專家開展相關(guān)工作。電機(jī)和集成電池可以承擔(dān)先前由內(nèi)燃機(jī)執(zhí)行的部分工作，因此不必將系統(tǒng)的所有要求都涵蓋在內(nèi)燃機(jī)的研發(fā)中。將來，應(yīng)急發(fā)電機(jī)組可能不需要突然啟動(dòng)，因?yàn)榭梢詫㈦姵丶傻絾?dòng)過中，上述所有內(nèi)容都表明內(nèi)燃機(jī)將更加堅(jiān)固、效率、清潔并產(chǎn)生更高的成本效益。數(shù)字工具在更堅(jiān)固發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)中同樣起著關(guān)鍵作用。使用傳感器對(duì)各個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)元件的運(yùn)行狀況進(jìn)行監(jiān)控。Gebhardt表示，以往，我們不得不依靠無法準(zhǔn)確反映具體情況的平均數(shù)值。現(xiàn)在，通過數(shù)字工具可以實(shí)現(xiàn)更加精確的監(jiān)控，這也意味著在不久的將來，客戶所使用的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)更加耐用。毋庸置疑，對(duì)于研發(fā)負(fù)責(zé)人Martin Teigeler博士而言，內(nèi)燃機(jī)的前景十分光明。            “            內(nèi)燃機(jī)不一定要靠柴油驅(qū)動(dòng)，它可以借助合成燃料（例如氫氣），通過二氧化碳            中和方式產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力和能量。”                                                                   ——研發(fā)負(fù)責(zé)人Martin Teigeler博士                       此文章摘自“mtu解決方案”公眾號(hào)  

 2021-01-21   1897

　　　　我們大家都知道，在購買產(chǎn)品的時(shí)候，衡量一種產(chǎn)品的質(zhì)量好壞，通常會(huì)用一些質(zhì)量指標(biāo)來確定，不例外的，在潤滑油的檢測(cè)中，同時(shí)會(huì)有一些質(zhì)量指標(biāo)，那么接下來大家跟隨河南潤滑油廠家河南惠眾工程機(jī)械維修一起來了解下吧！　　首先是密度，作為一項(xiàng)常用的物理性質(zhì)指標(biāo)，密度的檢測(cè)可以說是較為簡(jiǎn)單了，在不同溫度下，密度也是有所不同的，并且通過密度，我們可以對(duì)油品品種來進(jìn)行初步的確定。　　其次是粘度，粘度是潤滑油質(zhì)量檢驗(yàn)的一項(xiàng)重要理化指標(biāo)，同密度一樣，它的粘度指標(biāo)，也是跟隨著溫度的變化而變化的，其在潤滑油分類分級(jí)，質(zhì)量鑒別以及用途確認(rèn)等等方面，都具有決定性的意義，更是潤滑油配方工程設(shè)計(jì)，計(jì)算過程中不可缺少的物理常數(shù)。　　另外，傾點(diǎn)和凝點(diǎn)是檢驗(yàn)潤滑油低溫流動(dòng)性的重要指標(biāo)，潤滑油在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的條件下，冷卻時(shí)能夠繼續(xù)流動(dòng)的較低溫度稱為傾點(diǎn)。潤滑油在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定條件下，冷卻到液面不移動(dòng)的較高溫度為凝點(diǎn)。　　河南潤滑油廠家河南惠眾工程機(jī)械維修在這里還要提醒大家，潤滑油中一旦有水的情況，會(huì)產(chǎn)生很多危害，要十分注意！　　以上內(nèi)容來自河南潤滑油廠家河南惠眾工程機(jī)械維修官網(wǎng)http://www.sstoy.cn/，如需了解更多關(guān)于潤滑油相關(guān)訊息，您也可點(diǎn)擊進(jìn)入我們的網(wǎng)站獲取，真誠期待新老客戶來電洽談業(yè)務(wù)！

 2020-12-25   1863

　　　　眼下已是深冬季節(jié)，安陽的霧霾天氣可真是讓人望而卻步，不僅嚴(yán)重影響到交通，更是給各位司機(jī)朋友出行帶來諸多安全隱患，今天河南潤滑油廠家河南惠眾工程機(jī)械維修為大家總結(jié)了幾點(diǎn)霧霾天氣行車注意事項(xiàng)，希望可以幫助到您哦！　　首先，在出門之前，應(yīng)當(dāng)將擋風(fēng)玻璃、車頭燈和尾燈擦拭干凈，檢查車輛燈光、制動(dòng)等安全設(shè)施是否齊全有效，需要注意的是，可以在車內(nèi)備上三角警示或者其他警示牌，以防遇到突發(fā)故障提醒其他車輛注意。　　再者，千萬不可開快車，霧越大，可視距離越短，車速必須越低。專家建議當(dāng)能見度小于200米大于100米時(shí)，時(shí)速不超過60公里能見度小于100米大于50米時(shí)，時(shí)速不得超過40公里能見度在30米以內(nèi)時(shí)，時(shí)速應(yīng)控制在20公里以下。　　同時(shí)，霧天行駛，一定要使用防霧燈，要遵守?zé)艄馐褂靡?guī)定，打開前后防霧燈、尾燈、示寬燈和近光燈，利用燈光來提高能見度，看清前方車輛及行人與路況，也讓別人容易看到自己。　　河南潤滑油廠家河南惠眾工程機(jī)械維修在這里提醒大家的是，霧天行車不要使用遠(yuǎn)光燈，這是由于遠(yuǎn)光偏上，射出的光線會(huì)被霧氣反射，在車前形成白茫茫一片，開車的人反而什么都看不見了。　　希望這些霧天出行小提示能給您在實(shí)際駕駛時(shí)有所幫助，以上這些便是河南潤滑油廠家河南惠眾工程機(jī)械維修為大家?guī)淼娜績(jī)?nèi)容了，您也收藏我們的官網(wǎng)http://www.sstoy.cn/，后續(xù)會(huì)持續(xù)更新相關(guān)資訊！

 2020-12-16   1853

        2020年12月9日，河南惠眾取得康明斯區(qū)域授權(quán)代理，并且與廠家就備件商城，等一系列問題進(jìn)行探討。

 2020-12-13   1931